Kami parantos ngadegkeun jaringan pengiriman global anu stabil pikeun pangiriman efisien. Karya bersih kalebet sadaya jinis pengiriman barang sapertos jasa door-to-door, angkutan udara, angkutan laut, angkutan karéta ogé cara transportasi gabungan.
Hiji-hijina tujuan nyaéta pikeun nganteurkeun anu aman, gancang sareng akurat. Sarta kami janji pikeun milih cara paling ongkos-éféktif pengiriman barang pikeun ngahemat expense pikeun duanana urang.
Kanggo sabagéan ageung waktos, kami ngirimkeun conto atanapi dokumén ku jasa ekspres panto-to-panto ku perusahaan sapertos DHL, FeDEx, UPS, Aramex, jsb.
Ieu cara panggancangna pengiriman barang. Janten, upami waktos mangrupikeun masalah, jasa éta paling pas dianggo. Tapi biaya jasa biasana pangluhurna. Ku kituna, leuwih sae pikeun ngirimkeun beurat hampang atanapi pakét ukuran anu langkung alit.
Sareng ogé kusabab lajuna gancang, jasa éta ogé ngandung kaamanan anu luhur pikeun bungkusan éta.
Kami parantos gawé bareng sareng agén panyalur jasa pikeun ngirimkeun harga anu langkung mirah. Tapi pikeun sababaraha kaayaan, urang cooperate jeung suppliers kayaning FeDex, DHL, jsb saprak urang boga rekening maranéhanana.
Angkutan udara rada ngabingungkeun. Sanaos biayana langkung mirah tibatan jasa ekspres, aya watesan pikeun tetep kinerja biaya na.
Salaku urang geus ngalaman, tetep kinerja ongkos angkutan udara, urang kudu mastikeun beurat parsél cukup badag (biasana teu kurang ti 100kg) jeung ukuran packing nu leuwih leutik leuwih hadé. Upami teu kitu, biaya tiasa langkung luhur tibatan jasa door-to-door.
Sareng sanaos laju pengiriman udara gancang, ogé, pangirim kedah milih pakét di bandara. Ieu rada teu merenah pikeun sababaraha klien.
Janten, upami éta leres-leres buru-buru, angkutan udara kedah dianggo taliti pisan. Tapi upami éta leres-leres masalah, angkutan udara masih mangrupikeun pilihan anu saé.
Pikeun pesenan angkatan, angkutan laut mangrupikeun cara pengiriman anu paling murah.
Aya LCL (kirang tina beban wadahna) jeung FCL (beban wadahna pinuh) pikeun packing angkutan barang laut nurutkeun kuantitas barang. Tapi henteu masalah kumaha cara packing, biaya biasana langkung handap sabab aya seueur supplier anu ngabagi kapal kargo anu sami.
Janten, ieu mangrupikeun cara pengiriman anu umum.
Nanging, urang sadayana teu tiasa ngabantosan perhatikeun yén biasana peryogi waktos langkung lami kanggo kapal dugi. Salaku pangalaman urang, éta biasana nyokot 25 ~ 45 poé ka anjog nurutkeun nagara tujuan.
Pikeun nyandak pesenan ti palabuhan tujuan anjeun, B/L biasana diperyogikeun. Urang pasti ngaluarkeun timely. Sareng henteu janten masalah pikeun urang ngirim versi fisik tina lambaran asli atanapi pikeun ngaleupaskeun telex upami diperyogikeun.
Angkutan udara rada ngabingungkeun. Sanaos biayana langkung mirah tibatan jasa ekspres, aya watesan pikeun tetep kinerja biaya na.
Salaku urang geus ngalaman, tetep kinerja ongkos angkutan udara, urang kudu mastikeun beurat parsél cukup badag (biasana teu kurang ti 100kg) jeung ukuran packing nu leuwih leutik leuwih hadé. Upami teu kitu, biaya tiasa langkung luhur tibatan jasa door-to-door.
Sareng sanaos laju pengiriman udara gancang, ogé, pangirim kedah milih pakét di bandara. Ieu rada teu merenah pikeun sababaraha klien.
Janten, upami éta leres-leres buru-buru, angkutan udara kedah dianggo taliti pisan. Tapi upami éta leres-leres masalah, angkutan udara masih mangrupikeun pilihan anu saé.