Leave Your Message
9b7dfa2ff4b744439614fe9967df46acb6j

Rrjeti global efikas i transportit

Ne kemi krijuar një rrjet të qëndrueshëm global të transportit për shpërndarje efikase. Puna neto përfshin të gjitha llojet e transportit si shërbimi derë më derë, transporti ajror, transporti detar, transporti me tren si dhe mënyra e kombinuar e transportit.

Qëllimi i vetëm është të ofrohet i sigurt, i shpejtë dhe i saktë. Dhe ne premtojmë të zgjedhim mënyrën më ekonomike të transportit për të kursyer shpenzimet për të dy ne.

3b0b84504e30499787ee8cf9b18f51e20hg

Express derë më derë

Për shumicën e kohës, ne dërgojmë mostra ose dokumente me shërbim ekspres derë më derë nga kompani të tilla si DHL, FeDEx, UPS, Aramex, etj.

Kjo është mënyra më e shpejtë e transportit. Pra, nëse çështja është koha, shërbimi është më i duhuri për t'u përdorur. Por kostoja e shërbimit është zakonisht më e larta. Kështu, është më mirë të dërgoni paketë me peshë të lehtë ose me madhësi më të vogël.

Dhe gjithashtu për shkak se shpejtësia është e shpejtë, shërbimi përmban siguri të lartë edhe për parcelën.

Ne kemi bashkëpunuar me agjentë të furnizuesve të shërbimeve për të dërguar me çmim më të lirë. Por për disa rrethana, ne bashkëpunojmë me furnitorët si FeDex, DHL, etj pasi kemi llogaritë e tyre.

u=3609350332,385244851&fm=253&fmt=auto&app=138&f=JPEGsj2

Transporti Ajror

Transporti ajror është disi i paqartë. Megjithëse kostoja është më e lirë se shërbimi ekspres, ekziston një kufizim për të mbetur performanca e kostos së tij.

Siç kemi pasur përvojë, për të mbetur performanca e kostos së transportit ajror, duhet të sigurohemi që pesha e parcelës të jetë mjaft e madhe (normalisht jo më pak se 100 kg) dhe madhësia e paketimit sa më e vogël aq më mirë. Përndryshe, kostoja mund të jetë edhe më e lartë se shërbimi derë më derë.

Dhe megjithëse shpejtësia e transportit ajror është gjithashtu e shpejtë, marrësi duhet të zgjedhë paketën në aeroport. Kjo është disi e papërshtatshme për disa klientë.

Pra, nëse nuk është vërtet me nxitim, transporti ajror duhet të përdoret me shumë kujdes. Por nëse është me të vërtetë një problem, transporti ajror është ende një zgjedhje e mirë.

Transport detar 1ob

Transport detar

Për porosinë në grup, transporti detar është mënyra më ekonomike e transportit.

Ekziston LCL (më pak se ngarkesa e kontejnerit) dhe FCL (ngarkesa e plotë e kontejnerit) për paketimin e mallrave detare sipas sasisë së mallrave. Por pa marrë parasysh se në cilën mënyrë paketimi, kostoja është zakonisht më e ulët, sepse shumë furnizues ndajnë të njëjtën anije mallrash.

Pra, kjo është një mënyrë e zakonshme e transportit.

Megjithatë, të gjithë ne nuk mund të mos vërejmë se normalisht kërkon më shumë kohë që anija të arrijë. Sipas përvojës sonë, zakonisht duhen 25 ~ 45 ditë për të mbërritur sipas vendit të destinacionit.

Për të marrë porosinë nga porti juaj i destinacionit, zakonisht kërkohet B/L. Ne jemi të sigurt që do të lëshojmë në kohë. Dhe nuk është problem për ne që të dërgojmë versionin fizik të fletës origjinale ose të lëshojmë teleks sipas nevojës.

u=2709430012,1211799084&fm=253&fmt=auto&app=138&f=JPEGpbn

Transporti me tren

Transporti ajror është disi i paqartë. Megjithëse kostoja është më e lirë se shërbimi ekspres, ekziston një kufizim për të mbetur performanca e kostos së tij.

Siç kemi pasur përvojë, për të mbetur performanca e kostos së transportit ajror, duhet të sigurohemi që pesha e parcelës të jetë mjaft e madhe (normalisht jo më pak se 100 kg) dhe madhësia e paketimit sa më e vogël aq më mirë. Përndryshe, kostoja mund të jetë edhe më e lartë se shërbimi derë më derë.

Dhe megjithëse shpejtësia e transportit ajror është gjithashtu e shpejtë, marrësi duhet të zgjedhë paketën në aeroport. Kjo është disi e papërshtatshme për disa klientë.

Pra, nëse nuk është vërtet me nxitim, transporti ajror duhet të përdoret me shumë kujdes. Por nëse është me të vërtetë një problem, transporti ajror është ende një zgjedhje e mirë.