हमने कुशल डिलीवरी के लिए स्थिर वैश्विक शिपिंग नेटवर्क स्थापित किया है। नेटवर्क में सभी प्रकार की शिपिंग जैसे डोर-टू-डोर सेवा, हवाई माल ढुलाई, समुद्री माल ढुलाई, ट्रेन परिवहन के साथ-साथ परिवहन का संयुक्त तरीका शामिल है।
एकमात्र उद्देश्य सुरक्षित, तेज और सटीक डिलीवरी करना है। और हम दोनों का खर्च बचाने के लिए शिपिंग का सबसे किफायती तरीका चुनने का वादा करते हैं।
अधिकांश समय, हम DHL, FeDEx, UPS, Aramex, आदि जैसी कंपनियों द्वारा डोर-टू-डोर एक्सप्रेस सेवा द्वारा नमूने या दस्तावेज़ भेजते हैं।
यह शिपिंग का सबसे तेज़ तरीका है. इसलिए, यदि समय की समस्या है, तो सेवा का उपयोग करना सबसे उचित है। लेकिन सेवा की लागत आम तौर पर सबसे अधिक होती है। इस प्रकार, हल्के वजन या छोटे आकार का पैकेज भेजना बेहतर है।
और क्योंकि गति तेज़ है, इसलिए सेवा में पार्सल के लिए उच्च सुरक्षा भी शामिल है।
हमने सस्ती कीमत पर जहाज भेजने के लिए सेवा आपूर्तिकर्ताओं के एजेंटों के साथ सहयोग किया है। लेकिन कुछ परिस्थितियों के लिए, हम FeDex, DHL आदि जैसे आपूर्तिकर्ताओं के साथ सहयोग करते हैं क्योंकि हमारे पास उनके खाते हैं।
हवाई माल भाड़ा कुछ हद तक उलझन भरा है। हालाँकि लागत एक्सप्रेस सेवा से सस्ती है, लेकिन इसकी लागत प्रदर्शन बने रहने की एक सीमा है।
जैसा कि हमने अनुभव किया है, हवाई माल ढुलाई के लागत प्रदर्शन को बनाए रखने के लिए, हमें यह सुनिश्चित करना होगा कि पार्सल का वजन काफी बड़ा हो (सामान्यतः 100 किलोग्राम से कम नहीं) और पैकिंग का आकार जितना छोटा होगा, उतना बेहतर होगा। अन्यथा, लागत डोर-टू-डोर सेवा से भी अधिक हो सकती है।
और यद्यपि हवाई शिपिंग की गति भी तेज़ है, माल भेजने वाले को हवाई अड्डे पर पैकेज चुनना पड़ता है। यह कुछ ग्राहकों के लिए कुछ हद तक असुविधाजनक है।
इसलिए, जब तक वास्तव में जल्दी न हो, हवाई माल ढुलाई का उपयोग बहुत सावधानी से किया जाना चाहिए। लेकिन अगर यह वास्तव में एक मुद्दा है, तो हवाई माल ढुलाई अभी भी एक अच्छा विकल्प है।
बैच ऑर्डर के लिए, समुद्री माल ढुलाई शिपिंग का सबसे लागत प्रभावी तरीका है।
माल की मात्रा के अनुसार समुद्री माल की पैकिंग के लिए एलसीएल (कंटेनर लोड से कम) और एफसीएल (पूर्ण कंटेनर लोड) है। लेकिन पैकिंग के किसी भी तरीके से कोई फर्क नहीं पड़ता, लागत आम तौर पर कम होती है क्योंकि कई आपूर्तिकर्ता एक ही मालवाहक जहाज साझा करते हैं।
तो, यह शिपिंग का एक सामान्य तरीका है।
हालाँकि, हम सभी यह नोटिस किए बिना नहीं रह सकते कि जहाज के पहुँचने में सामान्यतः अधिक समय लगता है। हमारे अनुभव के अनुसार, गंतव्य देश के अनुसार पहुंचने में आम तौर पर 25 ~ 45 दिन लगते हैं।
आपके गंतव्य बंदरगाह से ऑर्डर लेने के लिए सामान्यतः बी/एल की आवश्यकता होती है। हम समय पर जारी करने के प्रति आश्वस्त हैं। और आवश्यकतानुसार मूल शीट का भौतिक संस्करण या टेलेक्स रिलीज भेजना हमारे लिए कोई समस्या नहीं है।
हवाई माल भाड़ा कुछ हद तक उलझन भरा है। हालाँकि लागत एक्सप्रेस सेवा से सस्ती है, लेकिन इसकी लागत प्रदर्शन बने रहने की एक सीमा है।
जैसा कि हमने अनुभव किया है, हवाई माल ढुलाई के लागत प्रदर्शन को बनाए रखने के लिए, हमें यह सुनिश्चित करना होगा कि पार्सल का वजन काफी बड़ा हो (सामान्यतः 100 किलोग्राम से कम नहीं) और पैकिंग का आकार जितना छोटा होगा, उतना बेहतर होगा। अन्यथा, लागत डोर-टू-डोर सेवा से भी अधिक हो सकती है।
और यद्यपि हवाई शिपिंग की गति भी तेज़ है, माल भेजने वाले को हवाई अड्डे पर पैकेज चुनना पड़ता है। यह कुछ ग्राहकों के लिए कुछ हद तक असुविधाजनक है।
इसलिए, जब तक वास्तव में जल्दी न हो, हवाई माल ढुलाई का उपयोग बहुत सावधानी से किया जाना चाहिए। लेकिन अगर यह वास्तव में एक मुद्दा है, तो हवाई माल ढुलाई अभी भी एक अच्छा विकल्प है।