અમે કાર્યક્ષમ ડિલિવરી માટે સ્થિર વૈશ્વિક શિપિંગ નેટવર્કની સ્થાપના કરી છે. નેટ વર્કમાં તમામ પ્રકારના શિપિંગ જેવા કે ડોર-ટુ-ડોર સર્વિસ, હવાઈ નૂર, દરિયાઈ નૂર, ટ્રેન પરિવહન તેમજ પરિવહનની સંયુક્ત રીતનો સમાવેશ થાય છે.
એકમાત્ર હેતુ સુરક્ષિત, ઝડપી અને સચોટ વિતરિત કરવાનો છે. અને અમે અમારા બંને માટે ખર્ચ બચાવવા માટે શિપિંગની સૌથી વધુ ખર્ચ-અસરકારક રીત પસંદ કરવાનું વચન આપીએ છીએ.
મોટાભાગના સમય માટે, અમે DHL, FeDEx, UPS, Aramex, વગેરે જેવી કંપનીઓ દ્વારા ડોર-ટુ-ડોર એક્સપ્રેસ સેવા દ્વારા નમૂનાઓ અથવા દસ્તાવેજો મોકલીએ છીએ.
આ શિપિંગની સૌથી ઝડપી રીત છે. તેથી, જો સમયની સમસ્યા હોય, તો સેવાનો ઉપયોગ કરવો સૌથી યોગ્ય છે. પરંતુ સેવાની કિંમત સામાન્ય રીતે સૌથી વધુ હોય છે. આમ, ઓછા વજન અથવા નાના કદના પેકેજને મોકલવું વધુ સારું છે.
અને એ પણ કારણ કે ઝડપ ઝડપી છે, સેવામાં પાર્સલ માટે ઉચ્ચ સલામતી પણ છે.
અમે સસ્તા ભાવે મોકલવા માટે સેવા સપ્લાયર્સના એજન્ટોને સહકાર આપ્યો છે. પરંતુ અમુક સંજોગોમાં, અમે સપ્લાયર જેમ કે FeDex, DHL, વગેરેને સહકાર આપીએ છીએ કારણ કે અમારી પાસે તેમના એકાઉન્ટ્સ છે.
હવાઈ નૂર કંઈક અંશે મૂંઝવણભર્યું છે. એક્સપ્રેસ સેવા કરતાં કિંમત સસ્તી હોવા છતાં, તેની કિંમત કામગીરી જાળવી રાખવાની મર્યાદા છે.
અમને અનુભવ થયો છે કે, હવાઈ નૂરની કિંમતની કામગીરી જાળવી રાખવા માટે, અમારે ખાતરી કરવી પડશે કે પાર્સલનું વજન પૂરતું મોટું છે (સામાન્ય રીતે 100kg કરતાં ઓછું નહીં) અને પેકિંગનું કદ જેટલું નાનું હોય તેટલું સારું. નહિંતર, ખર્ચ ડોર-ટુ-ડોર સેવા કરતાં પણ વધુ હોઈ શકે છે.
અને તેમ છતાં એર શિપિંગની ઝડપ ઝડપી છે, પણ માલવાહકને એરપોર્ટ પર પેકેજ પસંદ કરવું પડશે. કેટલાક ગ્રાહકો માટે આ કંઈક અંશે અસુવિધાજનક છે.
તેથી, જ્યાં સુધી તે ખરેખર ઉતાવળમાં ન હોય ત્યાં સુધી, હવાઈ નૂરનો ઉપયોગ ખૂબ કાળજીપૂર્વક કરવો જોઈએ. પરંતુ જો તે ખરેખર એક સમસ્યા છે, તો હવાઈ નૂર હજુ પણ સારી પસંદગી છે.
બેચ ઓર્ડર માટે, દરિયાઈ નૂર એ શિપિંગની સૌથી વધુ ખર્ચ-અસરકારક રીત છે.
માલના જથ્થા અનુસાર દરિયાઈ નૂરના પેકિંગ માટે એલસીએલ (કન્ટેનર લોડ કરતાં ઓછું) અને એફસીએલ (સંપૂર્ણ કન્ટેનર લોડ) છે. પરંતુ ગમે તે રીતે પેકિંગ કરવામાં આવે, કિંમત સામાન્ય રીતે ઓછી હોય છે કારણ કે ત્યાં ઘણા સપ્લાયર્સ સમાન કાર્ગો જહાજ વહેંચે છે.
તેથી, આ શિપિંગની એક સામાન્ય રીત છે.
જો કે, આપણે બધા એ નોંધવામાં મદદ કરી શકતા નથી કે સામાન્ય રીતે જહાજને આવવામાં વધુ સમય લાગે છે. અમારા અનુભવ મુજબ, ગંતવ્યના દેશ અનુસાર પહોંચવામાં સામાન્ય રીતે 25 ~ 45 દિવસ લાગે છે.
તમારા ગંતવ્ય પોર્ટ પરથી ઓર્ડર લેવા માટે, સામાન્ય રીતે B/L જરૂરી છે. અમે સમયસર જારી કરીશું તેની ખાતરી છે. અને અમારા માટે અસલ શીટનું ભૌતિક સંસ્કરણ મોકલવું અથવા જરૂરિયાત મુજબ ટેલેક્સ રિલીઝ કરવામાં કોઈ સમસ્યા નથી.
હવાઈ નૂર કંઈક અંશે મૂંઝવણભર્યું છે. એક્સપ્રેસ સેવા કરતાં કિંમત સસ્તી હોવા છતાં, તેની કિંમત કામગીરી જાળવી રાખવાની મર્યાદા છે.
અમને અનુભવ થયો છે કે, હવાઈ નૂરની કિંમતની કામગીરી જાળવી રાખવા માટે, અમારે ખાતરી કરવી પડશે કે પાર્સલનું વજન પૂરતું મોટું છે (સામાન્ય રીતે 100kg કરતાં ઓછું નહીં) અને પેકિંગનું કદ જેટલું નાનું હોય તેટલું સારું. નહિંતર, ખર્ચ ડોર-ટુ-ડોર સેવા કરતાં પણ વધુ હોઈ શકે છે.
અને તેમ છતાં એર શિપિંગની ઝડપ ઝડપી છે, પણ માલવાહકને એરપોર્ટ પર પેકેજ પસંદ કરવું પડશે. કેટલાક ગ્રાહકો માટે આ કંઈક અંશે અસુવિધાજનક છે.
તેથી, જ્યાં સુધી તે ખરેખર ઉતાવળમાં ન હોય ત્યાં સુધી, હવાઈ નૂરનો ઉપયોગ ખૂબ કાળજીપૂર્વક કરવો જોઈએ. પરંતુ જો તે ખરેખર એક સમસ્યા છે, તો હવાઈ નૂર હજુ પણ સારી પસંદગી છે.