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Effizientes globales Versandnetzwerk

Wir haben ein stabiles globales Versandnetzwerk für effiziente Lieferungen aufgebaut. Das Netzwerk umfasst alle Versandarten wie Tür-zu-Tür-Service, Luftfracht, Seefracht, Bahntransport sowie kombinierte Transportmittel.

Der einzige Zweck besteht darin, sicher, schnell und genau zu liefern. Und wir versprechen, die kostengünstigste Versandart zu wählen, um für uns beide Kosten zu sparen.

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Tür-zu-Tür-Express

Meistens versenden wir Proben oder Dokumente per Tür-zu-Tür-Expressdienst von Unternehmen wie DHL, FeDEx, UPS, Aramex usw.

Dies ist die schnellste Versandart. Wenn also Zeit ein Problem ist, ist dieser Service am besten geeignet. Allerdings sind die Servicekosten normalerweise am höchsten. Daher ist es besser, leichte oder kleinere Pakete zu versenden.

Und da die Geschwindigkeit hoch ist, bietet der Service auch eine hohe Sicherheit für das Paket.

Wir haben mit Vertretern der Dienstleister zusammengearbeitet, um zu günstigeren Preisen zu versenden. Unter bestimmten Umständen arbeiten wir jedoch mit Lieferanten wie FeDex, DHL usw. zusammen, da wir über deren Konten verfügen.

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Luftfracht

Luftfracht ist etwas verwirrend. Obwohl sie günstiger ist als Expressdienste, gibt es Einschränkungen bei der Kosteneffizienz.

Unserer Erfahrung nach müssen wir, um das Preis-Leistungs-Verhältnis der Luftfracht aufrechtzuerhalten, sicherstellen, dass das Gewicht des Pakets groß genug ist (normalerweise nicht weniger als 100 kg) und die Verpackungsgröße kleiner ist, je besser. Andernfalls können die Kosten sogar höher sein als bei einem Tür-zu-Tür-Service.

Und obwohl der Lufttransport auch schnell ist, muss der Empfänger das Paket am Flughafen abholen. Das ist für manche Kunden etwas unbequem.

Wenn es also nicht wirklich eilig ist, sollte man mit Luftfracht sehr vorsichtig umgehen. Aber wenn es wirklich ein Problem ist, ist Luftfracht immer noch eine gute Wahl.

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Seefracht

Bei Sammelbestellungen ist die Seefracht die kostengünstigste Versandart.

Je nach Warenmenge gibt es LCL (Less than Container Load) und FCL (Full Container Load) für die Verpackung von Seefracht. Unabhängig von der Verpackungsart sind die Kosten jedoch normalerweise niedriger, da sich mehrere Lieferanten dasselbe Frachtschiff teilen.

Dies ist also eine übliche Versandart.

Uns allen fällt jedoch auf, dass die Ankunft des Schiffes normalerweise länger dauert. Unserer Erfahrung nach dauert die Ankunft je nach Zielland normalerweise 25 bis 45 Tage.

Um die Bestellung von Ihrem Bestimmungshafen abzuholen, ist normalerweise ein Konnossement erforderlich. Wir stellen es garantiert rechtzeitig aus. Und es ist für uns kein Problem, eine physische Version des Originalblatts zu senden oder es bei Bedarf per Telex freizugeben.

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Bahntransport

Luftfracht ist etwas verwirrend. Obwohl sie günstiger ist als Expressdienste, gibt es Einschränkungen bei der Kosteneffizienz.

Unserer Erfahrung nach müssen wir, um das Preis-Leistungs-Verhältnis der Luftfracht aufrechtzuerhalten, sicherstellen, dass das Gewicht des Pakets groß genug ist (normalerweise nicht weniger als 100 kg) und die Verpackungsgröße kleiner ist, je besser. Andernfalls können die Kosten sogar höher sein als bei einem Tür-zu-Tür-Service.

Und obwohl der Lufttransport auch schnell ist, muss der Empfänger das Paket am Flughafen abholen. Das ist für manche Kunden etwas unbequem.

Wenn es also nicht wirklich eilig ist, sollte man mit Luftfracht sehr vorsichtig umgehen. Aber wenn es wirklich ein Problem ist, ist Luftfracht immer noch eine gute Wahl.