
Avemu stabilitu una rete di spedizione globale stabile per una spedizione efficiente. U travagliu in rete include tutti i tipi di trasportu cum'è serviziu porta à porta, trasportu aereu, trasportu marittimu, trasportu in trenu è ancu modu cumminatu di trasportu.
L'unicu scopu hè di furnisce sicura, rapida è precisa. E prumettimu di sceglie u modu più costu-efficace di spedizione per salvà a spesa per noi dui.

Per a maiò parte di u tempu, spedemu campioni o documenti per un serviziu espressu porta à porta da cumpagnie cum'è DHL, FeDEx, UPS, Aramex, etc.
Questu hè u modu più veloce di spedizione. Allora, se u tempu hè u prublema, u serviziu hè u più propiu di utilizà. Ma u costu di serviziu hè di solitu u più altu. Cusì, hè megliu spedinu un pacchettu di pesu ligeru o più chjucu.
È ancu perchè a velocità hè veloce, u serviziu cuntene una alta sicurezza per u pacchettu.
Avemu cooperatu cù l'agenti di i fornitori di servizii per spedinu cù un prezzu più prezzu. Ma per certi circustanze, cooperemu cù i fornituri cum'è FeDex, DHL, etc., postu chì avemu i so cunti.

U trasportu aereu hè un pocu perplexu. Ancu se u costu hè più prezzu di u serviziu espressu, ci hè una limitazione per mantene a so prestazione di costu.
Cum'è avemu avutu l'esperimentu, per mantene a prestazione di u costu di u trasportu aereu, avemu da assicurà chì u pesu di u pacchettu hè abbastanza grande (normalmente micca menu di 100 kg) è a dimensione di l'imballu u più chjucu u megliu. Altrimenti, u costu pò ancu più altu di u serviziu di porta à porta.
E ancu s'è a veloce di u trasportu aereu hè ancu veloce, u destinatariu hà da sceglie u pacchettu in l'aeroportu. Questu hè un pocu inconveniente per certi clienti.
Allora, salvu chì ùn hè veramente in fretta, u trasportu aereu deve esse usatu assai cun cura. Ma s'ellu hè veramente un prublema, u trasportu aereu hè sempre una bona scelta.

Per l'ordine in batch, u trasportu marittimu hè u modu più costu-efficace di spedizione.
Ci hè LCL (menu di carica di container) è FCL (carica di containeru pienu) per l'imballu di merci maritime secondu a quantità di merchenzie. Ma ùn importa in quale modu di imballaggio, u costu hè di solitu più bassu perchè ci sò parechji fornituri chì sparte u stessu bastimentu di carica.
Dunque, questu hè un modu cumuni di spedizione.
Tuttavia, tutti noi ùn pudemu micca aiutà à nutà chì di solitu ci vole più tempu per u bastimentu per arrivà. Cum'è a nostra sperienza, ci vole di solitu 25 ~ 45 ghjorni per arrivà secondu u paese di destinazione.
Per piglià l'ordine da u vostru portu di destinazione, B / L hè normalment necessariu. Avemu sicuru d'emissione puntuale. È ùn hè micca un prublema per noi di mandà a versione fisica di u fogliu originale o di telex liberazione cum'è necessariu.

U trasportu aereu hè un pocu perplexu. Ancu se u costu hè più prezzu di u serviziu espressu, ci hè una limitazione per mantene a so prestazione di costu.
Cum'è avemu avutu l'esperimentu, per mantene a prestazione di u costu di u trasportu aereu, avemu da assicurà chì u pesu di u pacchettu hè abbastanza grande (normalmente micca menu di 100 kg) è a dimensione di l'imballu u più chjucu u megliu. Altrimenti, u costu pò ancu più altu di u serviziu di porta à porta.
E ancu s'è a veloce di u trasportu aereu hè ancu veloce, u destinatariu hà da sceglie u pacchettu in l'aeroportu. Questu hè un pocu inconveniente per certi clienti.
Allora, salvu chì ùn hè veramente in fretta, u trasportu aereu deve esse usatu assai cun cura. Ma s'ellu hè veramente un prublema, u trasportu aereu hè sempre una bona scelta.